加工工艺

驾驶室悬置系统功能

类别:加工工艺日期:2019-06-22 21:44:18
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驾驶室悬置系统是指构成驾驶室与车架的重要部件,实现支撑驾驶室和衰减振动功能的整个系统装置。它是联接驾驶室与车架的重要组成部分,其主要构成部件包括弹性元件和减震元件。弹性元件是指在悬置中起主要作用的零部件,包括yabo亚博体育悬置、螺旋弹簧、钢板弹簧、空气弹簧等种类。减振元件指提供阻力,在悬置中起衰减震动作用的零部件,如简式减震器。

1.支撑作用

驾驶室悬置是一个支撑元件。它必须能承受驾驶室总成及成员的质量,使其不至于产生过大的静位移而影响工作。

2.吸导驾驶室相对于底盘的垂直运动。3.隔振作用

悬置是车架与驾驶室之间的连接件,它应具有良好的隔振作用。驾驶室悬置必须阻止路面不平激励等传给驾驶室的振动和冲击,这类隔振形式称为消极隔振。

4.通过铰链接机构实现驾驶室翻转功能

因此在驾驶室结构形式确定的前提下,悬置系统的性能好坏对驾驶室的安全性、平顺性和舒适性起到非常关键得影响作用。

驾驶室悬置的布置可分为固定式悬置和悬浮式悬置。固定式恳置是指4个悬置全部采用yabo亚博体育减震垫作为支撑和隔振部件,悬置的刚度较大,在行车过程承受冲击载荷时,悬置零件本身只产生很小的位移,驾驶室相对于车架位移较小,相对”固定”。悬浮式悬置是指4个悬置中全部或部分采用以螺旋弹簧、钢板弹簧或空气弹簧零件作为主要支撑和隔振部件,与yabo亚博体育减震垫相比,这些弹簧能产生较大变形,在行车时驾驶室相对于车架产生较大位移,就像驾驶室“悬浮”于车架之上。如果4个悬置点均为悬浮式,又称为“全浮式悬置”,如果仅有2点悬浮 ,我们就把这种结构称为“半浮式悬置”。